Scaunele vin standard cu 32+1VeBunăcleparape minecelrsLungime totală (mm)10490 Parametrii motoruluiModel de motor ISL290 50Lățimea totală (mm)2500Înălțimea totală (mm)3340Uzina de producere a motoarelorDongfeng CumminsInteriorinaltime (mm)2280Locație/CombustibilMontat pe spate/dieselA......
Ve Bună cl e pa ra pe mine cel rs |
Lungime totală (mm) |
10490 |
Parametrii motorului |
Model de motor |
ISL290 50 |
|
Lățimea totală (mm) |
2500 |
|||||
Înălțimea totală (mm) |
3340 |
Uzina de producere a motoarelor |
Dongfeng Cummins |
|||
Interior inaltime (mm) |
2280 |
Locație/Combustibil |
Montat pe spate/diesel |
|||
Ampatament (mm) |
5000 |
Tipul motorului |
Cu șase cilindri în linie |
|||
Anterior posterior consolă (mm) |
2380/3110 |
Putere maximă (kw/r/min) |
213/2100 |
|||
Unghi de apropiere/plecare (º) |
9/8 |
Cuplul maxim (N.m/r/min) |
1055/1400 |
|||
Înălțimea treptei (mm) |
360 |
Deplasare (L) |
8.9 |
|||
Evaluat din fabrică masa totală maximă (kg) |
16000 |
Standarde de emisie |
Euro V |
|||
Evaluați Pasageri (Persoană) |
85/20-37 |
Anunțuri pentru vehicule și loturi |
||||
Maxim viteza (km/h) |
69 (limită de viteză) |
Calitatea produsului și lotul/numărul de persoane |
||||
Bagaje volumul compartimentului (m3) |
-- |
Catalogul și loturile naționale pentru protecția mediului |
||||
Ampatament (mm) |
2060/1860 |
Lotul de testare a consumului de combustibil |
----- |
|||
Proiecte |
Configurație standard |
Opțional |
||||
Ch la fel de si s pa ra pe mine cel rs un d |
Model șasiu |
EQ6100RC5D |
||||
Cutie de viteze |
5DS120T mecanic cu 5 trepte |
|||||
ambreiaj |
Ф430 Arc monolitic cu diafragmă uscată |
|||||
Axa față |
5.5T, tip disc |
|||||
Spate |
11.5T, tip disc |
|||||
Suspensie |
Suspensie pneumatică, față 2 spate 4, amortizor, elevator cu control electronic ECAS |
|||||
vira |
Servodirecție hidraulică |
|||||
frână |
Frână cu aer cu dublu circuit, (-45 ° fără gheață), îndeplinește 23% parcare pe rampă |
|||||
rezervor de combustibil |
≥200L |
|||||
obosi |
275/70R22,5 (fără roată de rezervă) |
co nf IG ur la io n |
Acumulatoare/ generatoare |
6-QA-165×2 (Tip cu temperatură joasă) / 28V150A |
|
alte |
Rezervor de apă din cupru, preîncălzire a motorului, condensator, uscător (încălzire electrică), lubrifiere centralizată, supapă automată de golire a rezervorului de aer, încălzire electrică a ureei, încălzire electrică a circuitului de ulei |
||
车 身 主 要 总 成 Th e ma în bo dy la fel de cu mb te iubesc |
Corp structura |
Semiportantă, sudare în grup de oțel cu secțiuni de înaltă rezistență, formare ștanțare a pielii din față și din spate, electroforeză catodică, oțel și placă rezistente la temperaturi scăzute |
|
Interior |
Interior turnat lateral alpin, interior spumat al acoperișului față și spate, acoperiș laminat cu PVC, plafonier independent, conductă de aer cu turnare de lenjerie, balustrade cu teacă rezistentă la frig și o sonerie cu predare fără fir pe stâlpii față și spate ai ușii pasagerului din mijloc |
||
Pompe pentru uși și uși |
Ușă interioară batantă interioară dublă pneumatică dublă din față, cheie cu telecomandă, funcție anti-ciupire, supapă de urgență în interiorul și în afara mașinii și tabloul de bord, cu excepția supapei principale de urgență |
||
Geamuri laterale |
bucată de sticlă călită, parbrizul din spate este sticlă călită, iar geamul lateral este sticlă izolatoare cu geamuri glisante încorporate. |
||
podea |
Treaptă inversată pentru dezactivați, placaj de bambus + cuarț nisip anti-alunecare piele de podea rezistentă la uzură, bandă aliaj de aluminiu |
Treapta electrica pentru persoane cu handicap Pasul cu handicap electric |
|
Instrument panou interior |
Panoul de instrumente cu turnare din spumă este înconjurat de drivere din aliaj de aluminiu |
||
Vedere din spate sistem |
Oglinzile exterioare sunt încălzite electric, iar interiorul mașinii este pătrat |
||
Aer stare în sistem g |
Aer condiționat cu o singură răcire deasupra capului |
||
Incalzi sistem |
Încălzitor de combustibil separat, radiator montat pe perete |
||
Dezghețator |
Schimbător de degivrare |
||
Sistem audio-vizual |
Receptor MP3 cu mufă pentru microfon, port de încărcare USB; Sistem de înregistrare video multicanal cu (card 32GSD + 6 sondă + monitor LCD 7 inchi) |
MP4 sau MP5 player hard disk pentru mașină, player MP3 poate fi echipat cu disc U sau card SD, monitor LCD de 17 inchi; Monitor LCD de 19 inchi |
|
Satelit sistemul de poziționare |
Cameră de bord fără funcție de poziționare și încărcare (card 32GSD dublu) 5 sonde + afișaj LCD de 7 inchi (1, monitorizează șoferul, 2, monitorizează ușa pasagerului, 3, monitorizează zona pasagerilor din față în spate, 4 monitorizează drumul înainte, 5, monitorizare inversă) |
Cameră de bord Beidou/GPS/GLONASS are funcții de stocare și încărcare |
|
lămpi |
Lămpi despărțite față și spate, faruri de ceață față și spate, semnalizatoare laterale, înălțimea faza scurtă ESC |
Semne |
Indicatoare stradale cu LED din față, din mijloc și din spate, stații electronice, ecrane de informații integrate în mașină, afișaje LED în mașină |
||
scaun |
Scaune de autobuz din poliuretan modificat cu spumă la rece, 32+1 locuri standard, scaun șofer cu funcție de ventilație și încălzire și zonă pentru scaune cu rotile în zona pasagerilor |
||
a picta |
Vopsea ușoară internă |
Vopsea metalic (model opțional) |
|
alte |
Parasolar frontal de tip bobină cu jumătate de lățime, ventilator electric, stingător de incendiu de 5 kg (2), ciocan de siguranță (4), stingător automat de incendiu în compartimentul motorului (2), trapă de 800 A, claxon de aer, întrerupător de urgență pentru ușa șoferului în exterior. parasolar, aparat de monede, interfață USB pe peretele lateral al fiecărui rând de scaune, cutie medicală, reflector în afara ușii și trusă de instrumente la bord |
||
Informații despre citat |
|||
Q u ot e în fo r m la io n |
client |
||
Plată metode |
30% T/T înainte de producție + 70% T/T înainte de expediere |
||
Citat valabilitate |
Până la 30 ianuarie 2024 |
||
Pret FOB Khorgos |
70.200 USD |
||
Productie ciclu |
60-90 de zile |
||
Notă: prețul cotat se bazează pe următoarele configurații, fără TVA, certificare suplimentară, calibrare, costuri de testare și piese opționale. Xiamen Lianlian Vehicle Information Technology Co., Ltd. are dreptul final de a interpreta această citație. |